旋挖机吊着钻头打支护桩、挖掘机伸出机械臂取土、起重机吊着导管浇灌水泥，大型器械轰鸣，处处可见忙碌的建筑工人。1月4日，三亚略有寒意，但三亚国际游艇中心项目施工现场却是一派热火朝天，40余台大型机械设持续发力，现场工作人员奋力施工，推进项目建设。

　　建设工地旁，一艘艘游艇来回穿梭,热闹异常。“三亚国际游艇中心主要用于建设游艇展馆及文化馆，承担交易、休闲娱乐及辅助办公等功能。”三亚中央商务区管理局特聘顾问、冷弯型钢海南国际游艇交易总经理胡笑铭介绍，作为集游艇与周边产品展示、冷弯型钢交易、服务、办公、培训、设计、研发、文化、艺术等诸多业态为一体的国际化商业综合体，三亚国际游艇中心建成后，将助力三亚打造世界的游艇旅游消费中心、国际知名的游艇展示交易中心和全球的游艇创新服务中心。

　　“元旦没放假，我们三班倒，都在赶工期。”阵阵轰鸣声中，来自湖南的聂改洋正和工友们一同开展支护桩冠梁施工工作，支护桩在施工中起支撑保护作用，只有先完成它，才能开展后续的土方开挖等工序的施工，冷弯型钢“去年9月进场后，我就没回过家，要赶进度，不能耽误后续的工程。”

　　同他一起奋战在一线余人。三亚商务区开发建设三亚国际游艇中心项目负责人陈晓东介绍，为了确保项目顺利推进，他们不断增加人手和设，“一开始只有40余人，如今是当时的3倍。大型机械有40余台，还有许多小型设在现场辅助施工。”

　　陈晓东介绍，项目总用地面积达2.9万平方米，冷弯型钢到达施工高峰期时，现场所需施工人数可达到近600人。冷弯型钢项目工程量大，如何在抓质量、保安全的同时，确保项目顺利推进，按时完成建设任务？

　　“困难的就是现场地质情况比较复杂。”陈晓东介绍，施工现场的土层淤泥较多且岩面深浅不一，为了不耽误进度，开工之初，他们就多次前往现场开展实地勘察，因地制宜制定方案，“我们在预制方桩施工前进行引孔施工，冷弯型钢这样可以缩短预制方桩的施工工期。”

　　与此同时，为加快施工进度，现场还采取分区施工的作业方式，共分为7个区，工序之间紧凑衔接，限度缩短施工工期，工人们分三班倒，机器则24小时不间断作业。“预计今年4月完成总的形象工程，我们将加快建设步伐，争取早日完成工程，投入使用。”陈晓东说。
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