本报讯 1月19日，记者从鞍钢集团本钢集团获悉，近日，中国钢铁工业协会在沈阳主持召开科技成果评价(鉴定)会，冷弯型钢鉴定委员会共同认定：由本钢集团、东北大学和通用汽车中国科学研究院合作开发的“热轧抗氧化免涂层热成形钢CF-PHS1500”产品为国际首创，达到国际水平，具稳定的批量生产和供货能力。

　　近年来，随着全球“减碳”的不断推进和人们对汽车轻量化、防撞安全性能的期望值逐渐增加，汽车用钢铁新材料研发和应用受关注。以热成形钢为代表的产品，因高强度和的汽车零部件成形性，冷弯型钢被主要应用于汽车车身安全性关键部位，具有广阔的市场前景。而现有主流应用的热成形钢由于涂层原料及涂层工艺受国外专利保护，在汽车生产和制过程中需要支付大量专利费用，生产成本较高。冷弯型钢

　　重组后的新本钢着力发挥科技创新的支撑作用，通过产学研用深度融合，全力打造拳头产品，冷弯型钢他们与东北大学和通用汽车中国科学研究院联手，从合金体系和制造工艺上创新，突破了大量技术难点，仅用两年时间就完成了工业化产品试制及应用验证。据了解，免涂层热成形钢解决了现有热成形钢裸板氧化皮剥落问题，同时打破了国外专利限制，形成了我国自有免涂层热成形钢专利技术，在大幅降低汽车产业生产成本的同时，冷弯型钢助力全球“减碳”。产品大量投产后，可应用于乘用车防撞钢梁、门槛梁、A柱、B柱等领域，大幅提高原料利用率和产品整体安全性能，冷弯型钢降低整车重量，从而进一步推动汽车轻量化进程。

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