许多人对市政工程类别一直是模糊不清、混淆概念；那么市政工程到底包括哪些类别，本文就关于市政的分类和专业技术部分作详细的描述；

　　以上7条均有带等字，都是尽量在缩小范围在写；如果衍生开来写，将会是滔滔不绝的长篇大论，关于分类就先谈到这；那么下面来讲讲专业技术部分；

　　市政桥梁：分为桥梁基础、桥梁下部构造、桥梁上部构造、桥面及附属工程4个部位。

　　工序包括：土石方、模板、钢筋、预应力筋、水泥混凝土、桩基、沉井基础、钢结构、构件安装、砌体、装饰、冷弯型钢其它工程等。

　　工序包括：沟槽、平基、管座、安管、接口、顶管、检查井、闭水、回填、渠道、泵站沉井、模板、钢筋、现浇混凝土结构、砖砌结构、构件安装、水电设安装、铸铁管安装、钢管安装等。

　　1当试验段上游设计水头不超过管顶内壁时，试验水头应以试验段上游管顶内壁加2m计；

　　2当试验段上游设计水头超过管顶内壁时，试验水头应以试验段上游设计水头加2m计；

　　3当计算出的试验水头小于10m，但已超过上游检查井井口时，试验水头应以上游检查井井口高度为准。

　　6、水泥混凝土路面取芯（劈裂）检验报告出现什么情况时，核定为不符合要求？

　　2.不合格批混凝土结构构件无科学鉴定处理记录或无设计签认，砼劈裂强度试验报告或轴心抗压强度检验报告内容不全，所缺子目造成试块或检验报告不能代表结构混凝土的真实强度。

　　2路面范围内的井室周围，应采用石灰土、砂、砂砾等材料回填，其宽度不宜小于40cm；

　　3井室周围的回填，应与管道沟槽的回填同时进行，当不便同时进行时，应留台阶形接茬；

　　检查频率：按同一家、同一品种、同一标号、同一批号进场的沥青（石油沥青每100t为一批，改性沥青每50t为一批）每批次抽检一次。

　　沥青混合料马歇尔试验：（检查方法：现场取样试验；检查频率：每日、每品种取样一次）；

　　1施工前检查各类材料和设的准情况，材料包括集料、结合料等，设包括生产、运输、摊铺、压实等，并检查设的校验资料。

　　2重视试验路施工监理，督促承包人按试验路确定的施工方法和工艺进行正式路段的施工。

　　5检查沥青混合料的运输。运输设数量应与摊铺机的数量、摊铺能力、运输距离相适应，形成不间断供应。

　　7旁站沥青混合料的压实，压实应在摊铺后及时进行，不得等混合料冷却后碾压。

　　3施工缝：应位于横缝处。混凝土路面设传力杆时，施工缝应按所在横缝系胀缝或缩缝而设置相同的传力杆，并采用相同的接缝构造。

　　4胀缝：混凝土板与桥梁或其他结构物、交叉口相接以及混凝土板厚度变化处，小半径平曲线、竖曲线处，均应设置胀缝。与结构物或沥青路面相接时，在混凝土路面端部的二或三条横缝均应设胀缝。

　　1）面层应平整、坚实、无脱落、掉渣、裂缝、推挤、烂边、粗细料集中等现象。

　　1）侧石、缘石必须稳固，线直弯顺，无折角，顶面应平整无错牙，侧石钩缝严密，缘石不得阻水。

　　3）伸缩缝必须垂直，缝内不得有杂物。伸缝必须全部贯通，传力杆必须与缝面垂直。

　　解决或处理方法：素土或灰土摊铺前先根据试验测定素土或灰土的含水量，如含水量过大将土铺开晾晒至含水进行摊铺。含水量过小可加入含水量偏大的土方、或在重新拌合时可加入适量的水至测定为含水量。

　　解决或处理方法：填方应选用符合要求的土料，避免采用腐殖土和未经破碎的大块土作边坡填料，对填土中的大石块要取出,对大于10cm的硬土块应打碎或取出。

　　解决或处理方法：路基填方及沟槽回填土的虚铺厚度按照设计以及机型不超过有关规定;在路基总宽度内,应采用水平分层方法填筑;路基地面的横坡或纵坡陡于1:5时应做成台阶;回填沟槽分段填土时,应分层倒退留出台阶,台阶高等于压实厚度,台阶宽大于或等于1m。

　　按工序划分为：土石方、模板、钢筋、预应力筋、水泥混凝土、桩基、沉井基础、钢结构、构件安装、砌体、装饰、其他工程等；

　　1）混凝土无缺边、掉角、裂缝、露筋、蜂麻、孔洞。线角挺拔，线形顺直，无凹凸，美观，接缝平顺。

　　1）梁板拱杆件直顺、一致，混凝土施工缝平顺，无蜂麻、露筋、缺边掉角，允许范围外的裂缝。接缝平顺。

　　4）地道无渗漏，装修无空鼓、脱落、裂缝、掉渣，颜色一致，美观，台阶步距一致，无缺边掉角。钢结构焊缝饱满直顺，无变形，颜色一致，防腐无遗漏。构件无变形。

　　1）铺装坚实、平整，地裂缝，离析，有足够粗糙度，沥青混凝土还不应有松散、油包现象

　　2）伸缩缝安装牢固、直顺，不扭曲，缝宽符合要求，与保护带接顺，伸缩有效。

　　在制作、运输、安装过程中，应采取必要措施，防止发生不可恢复的扭转、弯曲。制作钢筋笼的钢筋必须是没有明显锈蚀的，且不能有油污，起吊钢筋笼确保垂直，对准孔位，吊稳后缓缓下沉，避免碰撞孔壁。钢筋笼周边必须设置保护主筋砼保护层厚度的砂浆垫块。

　　1清孔：灌注混凝土前，必须仔细测量孔底沉渣厚度，其值不得大于规范或设计要求；并必须在清孔结束后半小时内灌注斗混凝土，否则必须重新测定孔底沉渣厚度，根据测定结果确定是否需重新清孔。

　　2灌注砼：混凝土的坍落度宜采用180mm-220mm；初灌混凝土应使导管埋入混凝土面以下0.8m 以上；专人负责测量混凝土面标高，导管埋深宜为2-6m。灌注结束后，混凝土面标高须符合规范或设计要求，充盈系数一般不得小于1.05。

　　2钢铰线σcon(锚固)；后张法：0～初应力（一般0.1σcon）～1.05σcon (锚固)。

　　方案已审批；人员、设已到位；材料已报验；张拉机具设已标定；梁板外观、尺寸等已验收合格；砼强度/龄期符合设计、规范要求

　　应检测成孔后护筒顶标高，根据护筒顶标高、设计孔底标高、设计桩顶标高、设计钢筋笼标高确定出钢筋笼顶标高、砼浇注顶标高及确定这两个控制面

　　2、 检查钢筋笼制安质量是否符合要求；3、 检查泥浆比重是否符合清孔指标并检查下沉钢筋笼后孔底沉淀层厚度；

　　4、 核定拌和及运输设的性能及数量及足够的劳动力，以保证灌注的连续性；

　　6、 计算导管上端储存的砼量是否满足次下灰后埋设导管下口深度的要求。

　　每批同一牌号、同一炉罐号、同一规格、同一交货状态的钢筋组成。每批重量不大于60t。在每批中任选两根钢筋，在每根钢筋上切取拉伸、冷弯试样各1根。

　　2低碳钢热轧圆盘条每批由同一牌号、同一炉罐号、同一等级、同一品种、同一尺寸、同一交货状态的钢材组成。每批重量不大于60t。在每批中取拉伸试样一根，冷弯试样两根。

　　在现场焊接条件下，同一楼层、同一焊工以300个同接头形式、同钢筋级别的接头为一批，不足300个接头仍作为一批，每批从成品中取3根试件做拉力试验。取样长度为焊缝两端各留200mm。

　　2) 3个接头试件均应断于焊缝之外，并至少有2个试件呈延性断裂，当试验结果有一个试件抗拉强度小于规定值或有一个试件断于焊缝处或有2个试件发生脆性断裂时，应再抽取6个试件进行复验，其结果如仍有一个试件抗拉强度小于规定值或有一个试件断于焊缝或有3个试件发生脆性断裂时，则该批接头为不合格品。

　　在同一台班内，由同一焊工完成的300个同级别、同直径钢筋焊接接头作为一批。冷弯型钢若同一台班内焊接的接头数量较少，可在一周之内累计计算。若累计仍不足300个接头，则应按一批计算。

　　力学性能检验时，从每批成品接头中随机切取6个试件，其中3个做拉伸试验，3个做弯曲试验。

　　3.普通螺栓未按照设计要求进行螺栓实物小拉力载荷复验，或复验样品型号、规格与设计不一致；4.无高强大六角头螺栓连接副、扭剪型高强度螺栓连接副的连接摩擦面抗滑移系数复验报告，或复验样品型号、规格与设计不一致。

　　1以同一产地、同一规格、同一进场时间，每批不大于立方米或600t为一验收批。

　　① 在料堆上取样时，取样时先将取样部位表层铲除，然后由料堆的顶部、中部、底部抽取大致相等的试件8份（石子为15份）组成一组试样。

　　② 见证取样数量：砂30kg、石子80kg。2砂试验项目：筛分析、含泥量、泥块含量.

　　对混凝土的强度，应制取试件检验其在标准养护条件下28d龄期的抗压极限强度。试件制取组数应符合下列规定：

　　1）不同强度及不同配合比的混凝土应分别制取试件，试件应在浇注地点或拌和地点随机制取；

　　2）浇注一般体积的结构物（如基础、墩台等）时，每一单位结构物应制取2组；3）连续浇注大体积结构物混凝土时，每80～120m3或每一工作班应制取2组；

　　4）每片梁长16m一下应制取1组，16～30m应制取2组，31～50制取3组，50m以上者不少于5组；

　　5）就地浇注混凝土小桥涵，每一座或每一工作班制取不少于2组，当原材料和配合比相同，并由同一拌和站拌制时，可几座合并制取2组。

　　6）此外，应根据施工需要，制取与结构物同条件养护的试件作为考核结构物混凝土在拆模、出池、吊装、预施应力、承受载荷等阶段强度的依据。

　　含水量：在天然状态下，土中水的质量与土颗粒质量之比的百分率称为土的含水量。

　　干密度：单位体积土体中土颗粒的质量称为干土密度。压实度：实际干密度/干密度的百分率。

　　(3)用铁锹将环刀边土整个挖出，修去多余的土，将两端多余土样削平，使环刀两端齐平，擦净环刀外壁称质量，准确至0.1g。(4)称完从环刀中挖出取中心土样，测定含水量。

　　(5)重复一次做平行测定，两次差值不得大于0.03g/cm3，取算术平均值为结果。

　　2检查测试设是否齐和满足精度要求。重点检查试验车轮胎充气压力、后轴轴载（必须过磅）、百分表是否灵敏。3指挥汽车前进使后轮轮隙中心对准测点稍后１０ｃｍ左右的位置。将两台弯沉仪前杠杆分别插入左右后轮的轮隙间，测头对准测点安放，旋动调平螺丝，调平弯沉仪。

　　5指挥汽车前进，当表针转动到值时，迅速读取初读数。汽车继续前进，表针反向回转，待表针回转稳定后读取终读数。

　　3原材料、成品、半成品、构配件、设出质量合格证书、出检（试）验报告及复试报告4施工检（试）验报告

　　3、应在显眼位置设置施工企业标志；4、在易燃易爆等危险作业区应设置安全警示标志，宿舍内禁止使用“三炉”等；

　　7、排水设施完善，有防止泥浆、污水、废水外流或堵塞下水道和排水河道措施。

　　3、在支撑系统中，支撑结构未发现弯曲、松动、劈裂、后移现象。4、土方开挖按施工方案设计要求放坡。5、施工车辆及机械未发现在沟槽边卸料，槽边应有挡板模等措施。

　　3、翻斗车司机持证驾车；4、大型机械设有施工方案，方案经过审批，经检测及经验收合格后投入使用，起重吊装作业应由专人指挥。

　　8、下窨井、管道、污水池、拆封头等危险场所作业，应采取有效的安全措施，特别是防毒、防爆措施。

　　3填缝板、传力杆、拉杆等位置时否正确、稳固、传力杆活动端涂沥青、套筒封口等是否符合要求；4边缘、角隅及其它加固钢筋的埋设位置及数量是否准确；

　　1对照图纸，检查主钢筋规格、间距、接头（位置、数量、百分率等）、位置、品种、保护层厚度等；

　　3到达现场的沥青混合料进行外观检查：集料粗细、均匀性、离析、混合料应均匀一致、无花白料，无结团成块或严重的粗细料分离现象；4检查沥青混合料到达现场温度、摊铺温度、开始碾压温度、开放交通温度；

　　2开挖深度虽未超过5m，但地质条件、周围环境和地下管线复杂，或影响毗邻建筑（构筑）物安全的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程。

　　46、建质[2009]87号《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》中规定，模板工程及支撑体系专项方案在什么情况下需要进行专家论证？

　　2混凝土模板支撑工程：搭设高度8m及以上；搭设跨度18m及以上，施工总荷载15kN/m2及以上；集中线承重支撑体系：用于钢结构安装等满堂支撑体系，承受单点集中荷载700Kg以上。

　　47、建质[2009]87号《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》中规定，起重吊装及安装拆卸工程专项方案在什么情况下需要进行专家论证？

　　1采用非常规起重设、方法，且单件起吊重量在100kN及以上的起重吊装工程。

　　2起重量300kN及以上的起重设安装工程；高度200m及以上内爬起重设的拆除工程。

　　49、建质[2009]87号《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》中规定，拆除、爆破工程专项方案在什么情况下需要进行专家论证？

　　2码头、桥梁、高架、烟囱、水塔或拆除中容易引起有毒有害气（液）体或粉尘扩散、易燃易爆事故发生的特殊建、构筑物的拆除工程。

　　3可能影响行人、交通、电力设施、通讯设施或其它建、构筑物安全的拆除工程。

　　2跨度大于36m及以上的钢结构安装工程；跨度大于60m及以上的网架和索膜结构安装工程。

　　4地下暗挖工程、顶管工程、水下作业工程。5采用新技术、新工艺、新材料、新设及尚无相关技术标准的危险性较大的分部分项工程。

　　2不得掩埋消火栓、管道闸阀、雨水口、测量标志以及各种地下管道的井盖，且不得妨碍其正常使用；

　　4槽底高程的允许偏差：开挖土方时应为±20mm；开挖石方时应为+20mm、－200mm。

　　1施工前，承包人应先做好各项准工作，主要是好原材，建好预制场地，做好底模和底模的基础，准好模板机具如起重设等，落实砼预拌，好运输设。做好水泥砼配合比设计并进行试验复核，连同原材料证件一并报监理工程师审批。

　　2材料控制：对钢绞线按规范进行检查，合格后方允许使用。在台座上铺放预应力筋时，应注意防止沾污预应力筋。

　　3张拉顺序：张拉应结合模具特点和施工方法，考虑拉力可能对模具产生倾震力矩和偏心力，应按先两边后中间，对称交叉顺序张拉，采用立面张拉。

　　4张拉程序：应按“0→初应力→105%σk(锚固)”进行。5张拉结束后，应绑扎底部钢筋和橡胶表定位钢筋，将已绑扎的上部钢筋插入槽内，同底部钢筋绑一整体，注意预埋件的安装，而后方可立模板。

　　6钢筋安装结束，经监理检查合格后才可进行封模；封模前提醒施工注意放好保护层垫块或支架，清扫模内各部位，不得有杂物遗留在内。

　　7灌注空心板砼：砼灌注要求从张拉端向锚固进行采用水平分层斜向分段工艺，进行二次浇注方法，先浇注底板砼，再浇两侧及顶部砼；砼振捣应采用插入式振动器，顶板应用平板振动器振平；拆模前注意控制顶面覆麻袋或草袋洒水养护，并见证制作砼试组。

　　8在浇制砼过程中，监理人员要始终进行现场旁站，按规定留取试件，一组进行标准养生用以检查砼强度，若干组随梁做同条件养生，另用作控制拆模和吊装。

　　9拆除模板：当砼强度达到设计强度85%以上（或按设计要求）方可分批放松预应力钢绞线米泥砂浆封好。

　　54、预应力筋用锚具、夹具、连接器及金属波纹管抽样检验的批量应符合哪些规定？

　　1 锚具、夹具和连接器以同一类产品、同一批原材料、同一种工艺一次投料生产不超过1000套组为一验收批。外观检查从每批中抽取10％，且不少于10套。对其中有硬度要求的零件，硬度检验应从每批中抽取5％，且不少于5套。静载锚固性能试验应在通过外观检查和硬度检验的锚具中抽取6套样品与符合试验要求的预应力筋组成3个预应力筋­—锚具组装件。主要检验指标为：外观检查、硬度、静载锚固性能；

　　1锚具外观检查：检查其外观质量和外形尺寸；并按产品技术条件确定是否合格。所抽全部样品均不得裂纹出现，当有一套表面有裂纹时，则本批应逐套检查，合格者方可进入后续检验组批。

　　2硬度检验：有一个零件不合格时，则应另取双倍数量的零件重做检验；仍有一件不合格时，则应对本批产品逐个检验，冷弯型钢合格者方可进入后续检验组批；

　　3静载锚固性能试验：试验结果应单独评定，每个组试件都必须符合要求。有一个试件不符合要求时，则应取双倍数量的锚具重做试验；仍有一个试件不符合要求时，则该批锚具应视为不合格品。在试验过程中，当试验数据已满足要求而组装件仍未拉断，此时，在能证明锚具的负载能力大于或等于Fpm，可终止试验，并判定试验结果合格。

　　1核查沥青材料出沥青检验报告和进场检验报告的项目是否齐全，检测方法及结论是否正确。

　　2核查沥青材料的实际用量与出检验报告或进场检验报告所代表的总量是否相符。

　　1混凝土路面砖应为同一类别、同一规格、同一等级，每2万块为一批；不足2万块按一批计。每批检验项目为外观质量、尺寸、抗压强度、抗折强度等物理力学性能检验。

　　2联锁型路面应为同一块形、同一色、同一强度每2万块为一批；不足2万块按一批计。每批检验项目为外观质量、尺寸、抗压强度、抗冻融检测。

　　3透水砖应以同类别、同规格、同等级的产品进行组批；每（1.0～1.5）万块为一批，不足1.0万块，亦按一批计，超过1.5万块，批量可由供需双方商定。每批检验项目为抗压强度、耐磨性、保水性。

　　1板式支座主要检验指标为：抗压弹性模量、抗剪弹性模量、极限抗压强度、容许转角；当板式支座为四氟板支座时应检验四氟板与不锈钢表面的摩擦系数。

　　3球形支座主要检验指标为：支座竖向承载力试验、支座水平承载力试验、支座摩擦系数试验、支座转动性能试验。

　　2盆式支座力学性能试验时，试验支座竖向承载力时，随机抽取两个支座，其中一支座竖向承载力不小于10MN,另一支座视具体情况确定；试验支座摩擦系数时，随机抽取两个同规格的成品支座，支座竖向承载力以2MN为宜，或根据具体情况确定。试验支座转动性能时，随机抽取两个同规格的支座，支座竖承载力视试验机具体情况确定。

　　3球形支座整体支座的试验，应在工检验合格的支座中，随意抽取三个支座，其中一个支座承载力应不小于8000 kN。

　　1板式支座力学性能试验时，随机抽取三块（或三对）支座，若有两块（或两对）不能满足要求，则认为该批产品不合格；若有一块（或一对）支座不能满足要求时，则应从该批产品中随机再抽取双倍支座对不合格项目进行复检，若仍有一项不合格，则判定该批产品不合格。

　　2盆式支座的竖向压缩变形和盆环径向变形，实测的荷载——竖向压缩变形曲线和荷载——盆环径向变形曲线呈线性关系，且卸载后残余变形小于支座设计荷载下相应变形的5%，该支座的竖向承载力为合格；该支座的转动角度为合格；支座各项试验均为合格，判定该支座为合格支座；试验合格的支座，试验后可以继续使用；试验支座在加载中出现损坏，则该支座为不合格；

　　3球形整体支座的试验结果若有两个支座各有一项合格，或有一个支座两项不合格时，应取双倍试样对不合格项目进行复检，若仍有一个支座一项不合格，则判定该批产品不合格；若有一个支座三项不合格则判定该批产品不合格。

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