今年雨水来得早、雨量大，全国多地刷新历史纪录。雷电、暴雨等这些强对流天气现象，与人类的生产生活息息相关。暴雨之下，有人对于饮用水源、电动车和太阳能热水器的安全问题提出了疑问，还有网传视频将暴雨和海市蜃楼等自然现象相关联。为了厘清真相，科技日报记者走访了多位相关领域的专家，听听他们怎么说。

　　近全国多地连降暴雨，不但给人们的出行带来不便，也让人担心：暴雨会不会污染饮用水源？对此，南开大学环境科学与工程学院教授黄津辉表示，暴雨导致饮用水污染的情况，需要具体情况具体分析，不同的地方，污染风险并不相同。

　　“首先要看饮用水的水源是从哪里来的，是地下水还是地表水。”黄津辉认为，如果是地下水，需要分析这一地区的地质条件。有的地方特别是山区，地质条件有裂隙岩，会导致雨水沿着裂缝进入地下。如果是冲积平原，降水下渗要通过很厚的粘土层，在下渗过程中，实际上已经对水中的颗粒物起到了过滤的作用。需要注意的是农业耕作施肥后未被农作物吸收的氮、磷等化肥成分，下大雨后会加速渗入到地下水。

　　黄津辉分析，如果饮用水来自地表水。下雨时，地表径流流量变大，从四面八方汇集的水，后都流到河里，则容易造成非点源污染。有些地方乱扔垃圾乱倒油污，一到下雨时，周边的农田、工业区、居民区的污染物被冲进河道。很多作为饮用水水源地的水库和湖泊，承接的正是上游各个河道里来的水，所以如果上游有污染物顺流而下，那么污染物就可能进入水源地，饮用水就会受污染。

　　“预防暴雨带来的水污染风险，更多的是要控制污染源。水是流动的，总是要从上游流到下游，所以上游能不能采取控制措施，就决定了能否保护下游水质。”黄津辉表示。

　　电动汽车作为一种主要的代步工具，在雨天驾驶电动汽车通勤在所难免。专业人士提醒，电动汽车有防水设计，但并不意味着电动汽车可以随意在水中“深度穿行”和长时间浸泡。如果关键的“三电”部件（电池、电机和电控）进水，会对车辆造成伤害，导致短路或无法启动。

　　“下雨的时候，电动汽车是可以正常行驶的。电动汽车底盘的部分是电池组，每个电芯和电池包都是做好防水的。目前我国电动汽车防护级别大都达到了ip67级以上，这个级别能做到没过电子设1米水深半小时不出问题。”中汽数据有限管理部项目经理李川鹏介绍。1/31新闻搜索相关新闻
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