轰隆隆的机器声中，经过热轧、矫直、铣飞边，一条条长度10米的型钢“诞生”，随即又被冷锯机切割成门铰链型钢2月21日，在马鞍山市新华异型钢开发有限

　　轰隆隆的机器声中，经过热轧、矫直、铣飞边，一条条长度10米的型钢“诞生”，随即又被冷锯机切割成门铰链型钢2月21日，在马鞍山市新华异型钢开发有限责任，戴口罩的工人们正在进行检验、装配等作业，整箱的门铰链产品被搬上物流货车。

　　据了解，该以生产汽车零配件门铰链产品为主，是上汽、一汽、吉利等集团的重要零配件供应商。“说实话，到今天我才长舒了一口气。”总经理杨师新告诉记者，年前一口气签了几个大订单，“我们原计划正月初六开工的，没想到，遇到了疫情，年后复工不得不延迟。然而，有些客户基本在2月10日就复工了，我们每天都能收到催单信函和电线吨的汽车门铰链产品，分两批次发往和合肥。

　　如何在复工复产的同时做好疫情防控？据了解，该有百名工人，三分之二是马鞍山本地人，严格按要求，落实防控机制、员工排查、设施物资、内部管理，设立留观室，制定出入、测温、分餐、、宣传等制度规范。

　　58岁的工人李德宏正在洗手池边褪下手套仔细洗手。李德宏告诉记者，在复工前向每个人都宣传了防疫知识，他在的指导下学会了在家发微信定位到群里。“干我们这行平时就要戴口罩，节前又买了许多口罩、水，叫我们放心回来干活。”

　　得知企业用工方面有缺口，花山区人社局帮忙网上招聘，复工前联系了6名新工人到岗。

　　疫情当前，汽车零部件行业仍处于承压期，但杨师新有信心跨过这道坎，“不经历风雨，怎么见彩虹。下一步，准投入500万元以上建设智能工，实现新的发展。”
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