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　　这种竞争要体现在产品创新上面。根据客户的需求，莱姆电子针对光伏领域奋勇发力。众所周知，光伏支架去年5.31新政的出台致使光伏制造企业受到重创，虽然该政策对行业产生一定的影响，但对于光伏逆变器主流企业来说，经过一年时间的洗礼，已顺利度过了这一阶段。大家针对市场的态度也是越来越成熟，我们看到，中国光伏逆变器企业占有的市场份额越来越高，尤其是组串逆变器，2018年组串式逆变器占比已达到60.4%。

　　除了组串逆变器，光伏逆变器的技术路线还有集中、集散逆变器，不同的技术路线对电流传感器没有本质的区别。据光伏产品经理周志健透露：“主要看电流传感器应用在逆变器中位置的要求，与直流侧传感器相比，应用在交流侧传感器对于精度、响应时间提出更加严苛的要求，客户选型时倾向于闭环的电流传感器。”

　　基于市场需求，莱姆电子研发出LZSR系列电流传感器，这是一款基于莱姆电子专利的高性能霍尔ASIC闭环传感器，***终实现大电流测量。该产品聚焦电流段为100A-200A,主要用于60KW-200KW逆变器。

　　据北极星太阳能光伏网获悉，目前单电源供电电流传感器在100A-200A的市场上还没有出现，莱姆电子这一项创新之举，再一次印证了在电量传感器领域领航者的风范，光伏支架未来，该产品将会进一步提高额定电流以及改进安装尺寸。该产品早期研发在瑞士日内瓦，中国光伏市场占据50%份额，考虑当地客户需求，光伏支架已经把产线从瑞士转移到北京，加速响应客户需求。

　　近年来，随着智能电网建设项目的启动，从电网的发电、输电、配电、用电各个环节，衍生出越来越多的应用，结合电量测量技术，以及如何做成更小体积，更低成本，更大测量范围也成为莱姆电子技术发展的重点。智能电网拥有一个广阔的成长空间，莱姆电子正值培育阶段，如今在智能电网领域已初见成效。近日，莱姆电子推出了AI-P***L积分器，这是一款罗氏线圈的配套解决方案，拥有较宽的供电范围，适应更多场合；支持多量程输入和多种信号输出，且满足全球市场需要。

　　电量传感器除了在光伏、智能电网发展之外，在电动汽车领域也发挥着重要作用。近10年来，中国电动汽车产业迅速发展。数据显示，2018年，电动汽车市场超过百万辆，占全球市场一半以上，尽管2020年新能源汽车补贴将退坡，但新能源汽车积分政策的持续，将推动电动汽车的发展，预计2023年全国电动汽车市场接近200万辆。

　　据***发改委能源研究所可再生能源发展中心刘坚博士介绍：“电动汽车驱动器以及电池BMS管理，都需要结合高精度电量计量设，未来电动汽车可能作为用户终端的分布式储能装置，电动汽车与电网高效互动同样需要高精度计量支撑的。”可见，电动汽车的发展为电量传感器提供了新契机。
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