项目内容：用地约900亩，建筑面积38万平米（其中生产车间25万平米、原材料和成品仓库7万平米，研发、办公、食堂、宿舍等6万平米），购置制绒清洗设、扩散炉、刻蚀设、镀膜设、激光设、丝网印刷机、烧结设，以及其它自动化设等，建设10GW单晶PERC电池片生产基地项目。

　　项目可行性分析：襄阳地处鄂西北岗地，荒山荒坡、鱼塘水库、房屋顶等资源很多，农业种植面积也大，全年日照时数1800～2200h，年平均太阳总辐射量为5338.49MJ/( m2.a)，优于中部六省的湖南和江西，以及山西的大部分，在省内也是居于前列。光伏是襄阳市新能源产业重要的发展方向，现有晶日光能、追日电气等少数规模企业，涉及光伏组件、逆变器制造等领域，但带动力强的龙头企业缺乏。近年来，襄阳市各类光伏应用示范项目涌现，为光伏产业的发展提供了广阔的市场空间。

　　项目内容：用地约350亩，购置层压机、功率测试仪、半片划片切机、MBB串焊机、EVA裁剪机、装框机、灌胶机、自动打包机等，建设生产车间、仓储，以及动力房、净水房等生产辅助用房。

　　项目可行性分析：襄阳地处鄂西北岗地，荒山荒坡、鱼塘水库、太阳能支架房屋顶等资源很多，农业种植面积也大，全年日照时数1800～2200h，年平均太阳总辐射量为5338.49MJ/( m2.a)，优于中部六省的湖南和江西，以及山西的大部分，在省内也是居于前列。光伏是襄阳市新能源产业重要的发展方向，现有晶日光能、追日电气等少数规模企业，涉及光伏组件、逆变器制造等领域，但带动力强的龙头企业缺乏。近年来，襄阳市各类光伏应用示范项目涌现，为光伏产业的发展提供了广阔的市场空间。

　　项目内容：建设电力与光伏支架生产线条，金属表面处理生产线条，金属制品改制生产线条，购置冷弯生产设、金属表面处理生产设等。年可生产光伏支架10万吨，占地150亩。

　　项目可行性分析：襄阳地处鄂西北岗地，荒山荒坡、鱼塘水库、房屋顶等资源很多，农业种植面积也大，全年日照时数1800～2200h，年平均太阳总辐射量为5338.49MJ/( m2.a)，优于中部六省的湖南和江西，以及山西的大部分，在省内也是居于前列。近年来，襄阳市各类光伏应用示范项目涌现，为光伏支架提供了广阔的市场空间。

　　项目内容：建设1万吨/年磷酸铁锂正极材料及配套1万吨/年磷酸铁生产线吨/年磷酸铁锂正极材料及配套2000吨/年磷酸铁生产线吨/年磷酸铁锂正极材料及配套8000吨/年磷酸铁生产线。

　　项目可行性分析：襄阳市汽车产业拥有着悠久的发展历史，已经形成了比较完整的整车和零部件研发、试验、检测、制造、物流的汽车产业链。在新能源汽车产业方面，目前已形成了“两纵三横”产业格局，包括新能源乘用车、大客车、物流车、环卫车、驱动电机、动力电池、电控、太阳能支架电动转向、电动空调、研发检测、推广应用、充电设施等全产业链，拥有30多家从事新能源汽车研发和生产的企业及院所。在动力电池方面，襄阳市近年来引进了骆驼股份、国能电池等企业，现有华虹高科等少数锂电池材料配套企业。

　　项目可行性分析：襄阳市汽车产业拥有着悠久的发展历史，已经形成了比较完整的整车和零部件研发、试验、检测、制造、物流的汽车产业链。在新能源汽车产业方面，目前已形成了“两纵三横”产业格局，包括新能源乘用车、大客车、物流车、环卫车、驱动电机、动力电池、电控、电动转向、电动空调、研发检测、推广应用、充电设施等全产业链，拥有30多家从事新能源汽车研发和生产的企业及院所。在动力电池方面，襄阳市近年来引进了骆驼股份、国能电池等企业，现有华虹高科等少数锂电池材料配套企业。

　　项目可行性分析：襄阳市汽车产业拥有着悠久的发展历史，已经形成了比较完整的整车和零部件研发、试验、检测、制造、物流的汽车产业链。在新能源汽车产业方面，目前已形成了“两纵三横”产业格局，包括新能源乘用车、大客车、物流车、环卫车、驱动电机、动力电池、电控、电动转向、电动空调、研发检测、推广应用、充电设施等全产业链，拥有30多家从事新能源汽车研发和生产的企业及院所。在动力电池方面，襄阳市近年来引进了骆驼股份、国能电池等企业，现有华虹高科等少数锂电池材料配套企业。

　　项目可行性分析：襄阳市汽车产业拥有着悠久的发展历史，已经形成了比较完整的整车和零部件研发、试验、检测、制造、物流的汽车产业链。在新能源汽车产业方面，目前已形成了“两纵三横”产业格局，包括新能源乘用车、大客车、物流车、环卫车、驱动电机、动力电池、电控、电动转向、电动空调、研发检测、推广应用、充电设施等全产业链，拥有30多家从事新能源汽车研发和生产的企业及院所。在动力电池方面，襄阳市近年来引进了骆驼股份、国能电池等企业，现有华虹高科等少数锂电池材料配套企业。

　　项目内容：新一代镍锰酸锂电池具10分钟快速充电、耐宽温（-40℃-60℃）、循环使用寿命长、能量密度高等特点，广泛应用于新能源汽车等领域。建设6条自动化生产线左右。

　　项目可行性分析：襄阳市汽车产业拥有着悠久的发展历史，已经形成了比较完整的整车和零部件研发、试验、检测、制造、物流的汽车产业链。在新能源汽车产业方面，目前已形成了“两纵三横”产业格局，包括新能源乘用车、大客车、物流车、环卫车、驱动电机、动力电池、电控、电动转向、电动空调、研发检测、推广应用、充电设施等全产业链，拥有30多家从事新能源汽车研发和生产的企业及院所。在动力电池方面，襄阳市近年来引进了骆驼股份、国能电池等企业，现有华虹高科等少数锂电池材料配套企业。

　　项目可行性分析：襄阳是中国汽车产业重要集聚区，基础扎实，产业链完善，现拥有100万辆整车生产能力，100万台动力总成生产能力、140万根车桥生产能力，其他各类零部件产品1万多种。现有汽车及零部件生产企业500多家，规模以上企业达到300家，汇聚有东风、美洋、宝雅、九州以及日产、德纳、康明斯、标致·雪铁龙、佛吉亚、日发、NTN等众多知名汽车及零部件企业。襄阳市及湖北省汽车走廊上的各整车和零部件企业对汽车轻量化铝合金材料具有巨大的市场需求。

　　项目内容：建设年产200万套汽车轻量化铝合金轮毂生产基地项目，占地200亩。

　　项目可行性分析：襄阳是中国汽车产业重要集聚区，基础扎实，产业链完善，现拥有100万辆整车生产能力，100万台动力总成生产能力、140万根车桥生产能力，其他各类零部件产品1万多种。现有汽车及零部件生产企业500多家，规模以上企业达到300家，汇聚有东风、美洋、宝雅、九州以及日产、德纳、康明斯、标致·雪铁龙、佛吉亚、日发、NTN等众多知名汽车及零部件企业。襄阳市及湖北省汽车走廊上的各整车和零部件企业的市场需求，为本项目的建设奠定了良好的市场基础。

　　项目内容：建设年产6万吨汽车轻量化铝合金车身板项目（其中轿车车身板4万吨/年，挂、罐车用板材2万吨/年），占地150亩。

　　项目可行性分析：作为我国汽车产业重要的集聚区之一，襄阳市的汽车产量已突破30万辆，新能源汽车产量已突破4万辆，现有东风、美洋、雅致、九州等整车企业，整车产能超过100万辆。襄阳市及湖北省汽车走廊上的各整车企业的市场需求，为本项目的建设奠定了良好的市场基础。

　　项目内容：建设规模化、自动化、智能化程度较高的优质汽车级浮法玻璃生产基地，年产200万套汽车玻璃，占地300亩。

　　项目可行性分析：作为我国汽车产业重要的集聚区之一，襄阳市的汽车产量已突破30万辆，新能源汽车产量已突破4万辆，现有东风、美洋、雅致、九州等整车企业，整车产能超过100万辆，但目前没有一家大规模汽车玻璃配套企业。襄阳市及湖北省汽车走廊上的整车企业对汽车玻璃的市场需求潜力很大。另外，襄阳市硅矿资源丰富，太阳能支架仅谷城已探明的储量就达到0万吨，预计远景储量可达4亿吨以上。据湖北省国土资源厅多次采样检测化验，该矿区硅石含量品位在99.60%以上，品位在99.99%以上，属于国内同类矿产品品位质地的硅矿之一，同时该硅石矿埋藏地表层浅，非常有利开采。良好的矿产资源和充足的电力供应，为汽车玻璃产业的发展奠定了基础。

　　项目内容：年产2万吨光学级聚酯基膜项目主要应用于包括滤光片、扩散膜/片、增亮膜/棱镜片/聚光片、遮光膜/黑白胶、汽车隔热贴膜、建筑玻璃贴膜以及OLED产品等光学产品的制造，占地100亩。

　　项目可行性分析：位于襄阳的湖北新华光信息材料股份有限是我国的特种光学材料生产基地，主导产品有光学玻璃、磁盘微晶玻璃基板、瞄准镜、望远镜、红外材料、工艺玻璃、玻璃眼镜片、玻璃微粉、玻璃微珠、医疗仪器、机械设等。新近研发的光学加工磁盘微晶玻璃基板项目被列入高新技术产业化示范工程项目；“中国神光”、卫星高空摄影仪光学镜头等六项国际先进技术获得联合国颁发的“发明创新科技之星”奖；“伙伴”牌眼镜片毛坯获得国家银质奖；光学玻璃系列、特种玻璃系列被法国推荐为高质量科技产品，获准进入欧共体市场。具年产光学玻璃和工艺玻璃16000吨、眼镜片毛坯2000万副、望远镜30余万具的综合生产能力，产品出口欧洲、美洲及亚洲的20多个国家和地区，光学级聚酯基膜在产业链上能有效为其配套。

　　项目可行性分析：2017年2月21日，航天科技集团四院42所与襄阳市签订石墨烯产业化战略合作协议，双方将共同建设中国航天华中石墨烯产业基地，打造华中地区石墨烯产品研发基地和成果孵化器，并联合襄阳市航空航天、新能源汽车等企业快速形成产业集群，力争成为湖北省石墨烯产业的主力军。

　　襄阳市人民政府办公室 主办 襄阳市行政审批局（襄阳市政务服务和大数据管理局）承办办公地址:襄阳市高新区紫贞公园路1号（襄阳市市民服务中心）政府网站标识码：4206000011
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