近几年来，马钢在关注着国内高速铁路的发展同时，积极融入到高速铁路的建设中，马钢依靠自主创新，打造自主品牌，为中国高速铁路国产化助力。从研究开发高速车轮到提供铁路高速重载货车车体的大梁专用热轧H型钢，冷弯型钢产品不仅替代了进口，冷弯型钢而且和国外进口产品相媲美。

　　目前，马钢针对已动工建设的设计时速达200公里以上的石家庄至太原、武汉至合肥、冷弯型钢北京至天津高速铁路客运专线接触网用多规格的热轧H型钢产品拟定了整套开发计划。近期，马钢开发的高速铁路接触网用其它三个规格的欧标热轧H型钢新产品也将相继问世。(张磊孙章琼)
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